
鑄鋼節點由于(yú)具有構造多樣話(hua)、外形漂亮、施工工(gong)期短等特征及出(chu)色的适用性,在中(zhōng)國大型鋼構造建(jiàn)築📞工程中得🏃🏻到了(le)廣泛的運用,特别(bié)是在處理雜亂的(de)交彙節點上,鑄鋼(gāng)❌節點有着得天獨(du)厚的優勢。現在,在(zài)飛機場、體育場、大(da)型展⛱️館的的創造(zào)中都離😘不開鑄鋼(gang)節點。
由于鑄鋼節(jie)點的鋼管相貫處(chu)是在廠内整體澆(jiāo)鑄成🔞型📞的,可免去(qu)相貫線切割及重(zhong)疊焊縫焊接引起(qǐ)的應力集中,使鋼(gang)結🈲構受力geng加合理(lǐ),整體結構geng加穩定(ding)。克服了大量🎯集中(zhong)焊❗接造成的應力(lì)對整體結構帶來(lái)的不利影響。
鑄鋼(gang)節點具有良好的(de)适應性,可根據建(jiàn)築需要生産出具(ju)有🔞複雜外型和内(nei)腔的節點,一般鑄(zhù)鋼節點為實心,僅(jǐn)❄️在接口處局部👄挖(wa)空,即使全為空心(xīn),也比♍鋼管或鋼闆(pan)厚,可按受力狀況(kuàng)采用zui合理的截面(miàn)形狀,從而改善節(jie)點的應力分布,承(chéng)載能力高、抗變形(xíng)能力強。
由于避免(miǎn)了焊縫疊加,使鋼(gang)結構geng加簡潔、流暢(chàng)、制作外形美👌觀、尺(chǐ)♊寸準确,可塑性強(qiang),能夠充分表達建(jiàn)築😍師的設計😄思想(xiang)🈚及對美關的需求(qiú)。
鑄鋼節點的應用(yong)範圍廣,不受節點(dian)的位置、形狀、尺寸(cun)的限制,可以鑄成(cheng)空間任意形狀,使(shi)任何形狀的建築(zhù)造型都可以成為(wei)現實,既可用于結(jie)構上、中部節點,也(ye)可用于支座節點(diǎn)。
由于鑄鋼節點是(shi)在工廠内制作完(wán)成的,大大的減少(shǎo)了高空作業的工(gōng)作量,使整體建築(zhu)成本降低,整體工(gong)程質量提高,并且(qie)大👣大降低了高空(kong)作業對施工人員(yuán)帶來的🏃♂️危害。
随着(zhe)鑄造工藝水平的(de)提高,鑄鋼節點在(zài)現代空 間結構中(zhōng)表現出造型優美(mei)、受力明确、傳力直(zhí)接、承 載anquan等特點,越(yue)來越🐇受到工程界(jie)的青睐。特别是在(zai)構件體型大、多根(gen)杆件交彙複雜、呈(cheng)不規則狀的相交(jiao)節點處,若采用常(cháng)規的節點焊接方(fāng)式,由于焊縫過于(yú)集中必然導緻焊(han)接應力過大,且複(fú)雜的相貫線給⭕節(jie)點的制作也造成(cheng)了很大困難。鑄鋼(gāng)節點以其良好的(de)适用性及其獨特(tè)的整體澆鑄特點(diǎn),免去了相貫線切(qie)割及重疊焊縫的(de)應力集中問題。鑄(zhù)鋼節點材料化學(xué)成分嚴格限制了(le)C、S、P的含量,具有良好(hǎo)的塑性和韌性,抗(kang)震性能較常規的(de)焊接節點有顯著(zhe)提高。因其特有的(de)性能,鑄鋼節點已(yi)被廣泛運用于橋(qiao)梁、劇院、體育館等(děng)大跨度結構中。
由(you)于鑄鋼節點的優(yōu)異特性,在現代空(kōng)間結構中越來越(yue)🏒廣泛地被采用。通(tong)過對複雜的鑄鋼(gang)節點的受力性能(neng)和工作狀态分析(xi)研究認為:在設計(ji)荷載作用下,鑄✂️鋼(gang)節點處于彈💚性工(gōng)作💔狀态,其應力峰(feng)值出現在管件交(jiāo)彙處。通💋過對鑄鋼(gāng)節點ji限承載能力(lì)分析發現,節點失(shī)效的位置與彈性(xing)分析的位置不同(tong)。彈性分析以彈性(xing)階段zui大應力出現(xian)的位置作為鑄鋼(gāng)節點的薄弱位置(zhi),即失💋效破壞位置(zhi),在管件交彙處。分(fèn)析表明,節點失效(xiao)的控制位置經塑(su)性區開展後發生(sheng)變化,出現在管件(jiàn)上。因此,zhiyou對鑄鋼節(jiē)點進行🈲ji限狀态分(fèn)析,才能😄真正認識(shi)節點的破壞機理(lǐ)和破🧡壞形式,為鑄(zhu)鋼節點的設計、制(zhì)造和安裝以及運(yun)行🌈提供科學依據(jù)。 對鑄鋼節✔️點進⁉️行(háng)ji限狀态分析時,不(bú)僅要考慮材料非(fēi)線性問題,由于塑(sù)性區開展過程産(chǎn)生的累積塑性應(ying)變很大,因此還🐕需(xū)考慮大應變的幾(jǐ)何非線性問題。這(zhe)樣的分析結果geng為(wéi)符合實際。
随着建(jian)築技術的發展,新(xin)型結構及大跨結(jié)構體系(如體育場(chǎng)館✔️、機場航站樓、會(hui)展中心等)在工程(chéng)建設領 域應用越(yue)來越廣泛,構件之(zhī)間的節點連接方(fang)式也日趨複雜。近(jin)年來發🈲展起來的(de)鑄鋼節點,因其特(tè)别适用于空 間結(jié)構中幾何形式複(fú)雜、杆件彙交密🏃♂️集(ji)、受力集中的部位(wei),同時具有各向同(tong)性、勻質性好等優(you)點,可以避免大 量(liang)焊縫引起的熱影(yǐng)響區,緩解應力集(ji)中,改善構件的抗(kang)疲勞性能☂️,故在國(guó)内外很多重要工(gōng)程被廣泛應用。

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