鋼鐵(tiě)産業兼日🔞本免费在线一区🚩并(bìng)重組駛入(ru)快車道

        2010年至(zhi)2016年，鋼鐵産(chan)業集中度(du)呈現下降(jiàng)态勢。一方(fang)面，4萬億财(cái)政刺激💘政(zhèng)策的推出(chu)，使得中國(guó)擺脫了quanqiu金(jīn)融危機的(de)影響，但也(yě)導緻熱錢(qian)持續流入(ru)鋼鐵行業(ye)，鋼鐵産能(néng)迅速擴張(zhāng)，并催生了(le)大量中頻(pín)爐投産；另(ling)一方面，寶(bao)武、武鋼、鞍(an)鋼等大型(xíng)企業的重(zhòng)組處于停(ting)滞狀态，甚(shèn)至出現🌈了(le)“分家”現象(xiang)，河鋼、安鋼(gang)對本地區(qū)内民🚩營鋼(gāng)鐵企業“漸(jian)進式股權(quán)融合”重組(zu)模式以民(min)營鋼💯鐵企(qi)業退出而(er)宣💚告結束(shù)，這使得鋼(gang)鐵産業兼(jiān)并重組步(bu)伐明顯放(fang)緩。“分子”zeng長(zhang)緩慢，“分母(mu)”ji速擴張，産(chan)業集中度(dù)回落至30%附(fù)近。
        2016年至2020年(nián)，鋼鐵産業(ye)集中度再(zài)次緩慢回(hui)升。經過2014、15年(nián)行業全面(mian)虧損和三(sān)年供給側(cè)改革，“地條(tiáo)鋼”完全出(chu)清，落後産(chan)能被淘汰(tai)，不少中小(xiǎo)企業破産(chan)關停，供應(ying)嚴重過剩(sheng)局面得以(yi)改善🔞，相關(guān)部門要求(qiú)促進鋼鐵(tiě)産量壓減(jiǎn)，“分母”擴張(zhang)受到了嚴(yán)格限制，作(zuò)為“分子”的(de)各大鋼鐵(tiě)企業兼并(bing)重組動作(zuò)不斷：中國(guo)❤️寶武并購(gou)重組馬鋼(gang)、太鋼、代管(guǎn)昆鋼，規模(mó)超過億噸(dun)；建龍集團(tuan)宣布正式(shì)托📧管經營(yíng)邢台鋼⛹🏻‍♀️鐵(tiě)，成為全國(guo)di二大民營(yíng)鋼企等等(deng)。
        從過去一(yi)輪周期來(lai)看，盡管政(zhèng)府和相關(guan)部門一直(zhí)倡導提🐉升(sheng)💋産業集中(zhong)度，但效果(guo)并不盡如(rú)人意，市場(chang)時機不成(cheng)熟是主要(yao)原因。“十四(sì)五”中國鋼(gang)鐵産業将(jiāng)逐步走向(xiàng)成熟😘，經曆(lì)過全面虧(kuī)損的鋼鐵(tie)企業也達(dá)成了市場(chǎng)⛱️接近飽和(he)、産業發展(zhǎn)規模接近(jin)♊峰值的共(gòng)👅識，在産能(neng)置換過程(chéng)中願意退(tui)出或者🚶置(zhì)換産能，産(chǎn)🔞業集中度(du)會進入快(kuài)速上升期(qi)。
        過去鋼鐵(tiě)行業兼并(bing)重組存在(zai)“拉郎配”、“攤(tan)大餅”的情(qing)㊙️況，如天津(jīn)🔴四家鋼企(qǐ)聯合成立(li)的渤海鋼(gāng)鐵，整而不(bu)合、盲目擴(kuo)🔅充産☂️能，曾(ceng)🏃‍♂️經的速成(chéng)“世界500強”zui終(zhong)陷入債務(wù)危機破産(chǎn)重整；其次(ci)，由一家龍(lóng)頭企業整(zheng)合省内其(qi)他企業的(de)模式，現在(zài)看來是走(zǒu)不通的，客(ke)觀保護了(le)👉地方落後(hou)産💁能，對外(wài)來企業造(zào)成壁壘，無(wu)法真正實(shi)⚽現強強聯(lian)合。
        這些失(shi)敗的案例(li)證明了，兼(jian)并重組不(bu)是單純将(jiang)幾家鋼企(qi)合并在一(yi)起追求規(gui)模，而是為(wei)了發揮協(xie)同效應，避(bì)免過度競(jing)争、提高🈲利(lì)潤水平。在(zài)發展規劃(hua)上，人、财、物(wù)、産、供、銷㊙️等(deng)環節必須(xū)融㊙️合，避免(miǎn)各幹各的(de)甚至互相(xiang)競💋争。另外(wai)，鋼鐵産品(pǐn)銷🈲售半徑(jìng)很大，下遊(yóu)市場不分(fen)地域，原料(liào)采購範圍(wei)也覆蓋了(le)🌍國内和quanqiu，應(ying)探索橫向(xiàng)跨區域、跨(kuà)國，縱向跨(kuà)産業鍊的(de)兼并重組(zu)。
        寶武在重(zhong)組上海鋼(gāng)鐵企業過(guò)程中積累(lei)了豐富的(de)經驗，寶武(wǔ)集🌈團通過(guò)部門合并(bìng)等方式提(ti)高整體效(xiào)能，投資、采(cǎi)購、銷售、市(shi)場劃分上(shang)進行了合(hé)理的規劃(hua)💘，管理水平(ping)和技術研(yan)發㊙️方面展(zhan)現較強優(yōu)勢。從結果(guǒ)來說，寶武(wǔ)🈲發展得不(bú)錯，武鋼也(yě)擺脫了前(qián)幾年的萎(wei)👄靡不振，經(jing)得起市場(chǎng)檢驗。之後(hou)寶武集團(tuán)對馬鋼、太(tài)✨鋼、重鋼的(de)重組進行(háng)得較為順(shùn)利，中央和(he)地方政府(fǔ)、企業本身(shēn)都認識到(dao)兼并重組(zu)要尊重市(shì)場規律，政(zheng)策和行政(zhèng)形成合力(li)☁️推動鋼鐵(tiě)企業完成(cheng)符合其發(fa)展戰略的(de)兼并重組(zu)，這🤟和過去(qu)已經不可(ke)同日而語(yu)。此外，沙鋼(gāng)重組東北(běi)特鋼，建龍(lóng)重組山西(xī)、黑龍江、内(nei)蒙等省區(qu)鋼廠，德龍(long)重組天津(jīn)渤海鋼鐵(tie)，都是成功(gong)的兼并重(zhòng)組案例。
 
        5G技(jì)術進入鋼(gang)鐵行業之(zhi)後，智能制(zhì)造領域将(jiāng)獲得巨大(dà)🔴發展。5G技術(shù)高帶寬、低(dī)延時、高可(kě)靠以及邊(bian)緣計算的(de)應♌用，在物(wu)聯網、工業(yè)自👨‍❤️‍👨動化控(kòng)制、物流追(zhuī)蹤、工業AR、雲(yun)化機器人(rén)等工業應(yīng)用領域，對(dui)鋼鐵行業(ye)未來的高(gao)質量發展(zhan)将産生深(shēn)遠影響。
        寶(bǎo)武的“黑燈(dēng)工廠”是典(diǎn)型案例，經(jīng)過改造後(hou)，車間實現(xiàn)了“無人化(hua)”，具備24小時(shi)黑燈操作(zuo)的條件，據(ju)稱噸鋼能(néng)耗♉下降🌈了(le)15%，綜合污⁉️染(rǎn)物噸鋼下(xia)降30%、勞動效(xiao)率提升☔30%，産(chan)能提升20%，加(jia)工成本下(xià)👣降10%。
        在“十四(si)五”期間，随(sui)着華為等(deng)科技公司(sī)的加入，geng多(duo)“黑㊙️燈工廠(chǎng)”、“智慧工廠(chǎng)”将在多家(jiā)鋼鐵企業(ye)進行試點(dian)，或許在“十(shí)五五”我們(men)能看到科(ke)技力量在(zài)傳統制造(zào)業📧開花結(jie)果、全面鋪(pu)開，屆時将(jiang)會呈現一(yī)個面貌不(bu)一🎯樣的鋼(gāng)鐵行業。