談(tan)談閥門的“跑(pǎo) 冒 滴 漏”

一、關(guan)于閥門漏水、漏汽(qi)的防範措施(shī)
    1.所有(you)閥門進廠後(hòu)必啦啦啦在🚩线观看免费高清㊙️須進行不(bu)同等級的水(shui)壓試驗。
    2.有必要解(jie)體檢修的閥(fá)門必須進行(hang)研磨。
    3.在過修過程(chéng)中必須認真(zhēn)檢查有無添(tian)加盤根、盤根(gen)壓蓋🐉是否擰(nǐng)緊。
    4.閥(fá)門在安裝前(qian)必須檢查閥(fá)門内部是否(fǒu)有塵土、沙粒(lì)🥰、氧化鐵等雜(za)物。如有上述(shu)雜物必須清(qing)理幹淨後方(fāng)可💯安裝。
    5.所有閥門(mén)在安裝前必(bì)須加裝相應(ying)等級的墊片(pian)。
    6.在安(an)裝法蘭門時必須(xu)将緊固件件(jian)擰緊，在擰緊(jin)法蘭螺栓時(shi)必須對稱方(fang)向進行依次(cì)緊固。
    7.在閥門安裝(zhuāng)過程中，所有(you)閥門必須按(an)系統、壓力正(zheng)💁确安裝，嚴禁(jin)亂裝、混裝。為(wéi)此所有閥門(men)安裝前必須(xū)按系統進行(hang)編号、并🚶‍♀️做好(hao)記錄。
二、關于煤粉(fěn)洩露的防範(fan)措施
    1.所有法蘭安(an)裝時必須加(jiā)裝密封材料(liào)。
    2.容易(yì)發生漏粉的(de)區域是磨煤(méi)機的進出口(kǒu)煤閥、給煤🙇‍♀️機(ji)、廠家法蘭、和(hé)所有有法蘭(lan)連接的部位(wei)。為此，我們将(jiāng)對所有廠家(jia)設備有㊙️肯能(neng)漏粉的部位(wèi)進行一次全(quán)面的檢查📞，沒(mei)有加裝密封(feng)材料的🌐我們(men)将進行二次(cì)加裝，并将緊(jǐn)固件擰緊。
    3.對煤粉(fen)管焊口有肯(kěn)能發生漏粉(fen)的現象，我們(men)将采取一㊙️下(xià)措施。
       1在焊口前必(bi)須認真将焊(hàn)口區域打磨(mo)出金屬光澤(ze)并✔️打磨出焊(hàn)接需要的坡(pō)口。
       2對(duì)口前必須預(yu)留對口間隙(xi)、嚴禁強行對(duì)口。
       3焊(hàn)材是必須使(shi)用正确、在天(tiān)氣寒冷時必(bì)須按要求進(jin)行預熱等。
三、關于(yu)油系統洩露(lù)、跑油等防範(fan)措施。
    1.做好油系統(tǒng)的洩露、跑油(yóu)等工作是十(shí)分重要的。
    2.對有儲(chǔ)油箱的系統(tong)必須在安裝(zhuang)前認真檢查(cha)、清理。
    3.對有冷油器(qi)的設備必須(xū)進行水壓試(shì)驗。
    4.對(duì)于油管路系(xì)統也要做水(shui)壓試驗和酸(suan)洗工作。
    5.在油管路(lu)安裝過程中(zhong)，所有的法蘭(lán)接口或帶絲(sī)扣的活⭐接頭(tou)必❤️須加裝耐(nai)油橡膠墊或(huo)耐油石棉墊(nian)。
    6.油系(xì)統滲漏點主(zhu)要集中在法(fǎ)蘭和帶螺紋(wen)的活接頭上(shang)，所㊙️以在安裝(zhuāng)法蘭時必須(xū)将螺栓緊固(gu)均勻。防止漏(lòu)緊或不緊的(de)情況發生。
    7.在濾油(yóu)過程中，施工(gōng)人員必須時(shí)刻堅守在工(gong)作崗💁位上😘，嚴(yan)禁脫崗和串(chuan)崗。
    8.在(zài)geng換濾油紙是(shi)必須将濾油(yóu)機關停。
    9.在安裝濾(lü)油臨時連接(jiē)管（高強度塑(su)料透明軟管(guǎn)）時，必須将接(jiē)頭用鉛絲綁(bang)紮牢固，防止(zhǐ)在濾油機運(yùn)行長時間後(hòu)發生蹦脫跑(pǎo)油現象。
    10.調配負責(ze)心很強的施(shi)工人員看管(guan)濾油機的工(gong)作。
    11.在(zài)輔機油系統(tǒng)開始油循環(huan)前，由工程部(bù)組織專門⁉️對(dui)負責輔💰機油(yóu)循環的人員(yuán)進行一次詳(xiáng)細的技術交(jiao)底。
四(sì)、杜絕設備和(hé)管件結合面(mian)泡、冒、滴、漏，有(yǒu)以下防止措(cuò)施：
    1.2.5Mpa以(yǐ)上的法蘭密(mi)封墊，均采用(yong)金屬纏繞墊(niàn)。
    2.1.0Mpa-2.5Mpa的法(fa)蘭密封墊，采(cai)用石棉墊，并(bìng)塗刷黑鉛粉(fen)。
    3.1.0Mpa以下(xià)水管道法蘭(lan)密封墊采用(yong)膠皮墊，并塗(tú)刷黑鉛粉。
    4.水泵的(de)盤根均采用(yòng)四氟纖複合(he)盤根。
    5.煙、風煤管道(dao)的密封部位(wèi)，所用石棉繩(sheng)一次扭好、平(píng)整☎️加入📧結合(he)面，嚴禁擰緊(jin)螺絲後強力(li)加入。
五、消滅閥門(mén)内漏有以下(xia)針對措施：
    1.管道安(an)裝施工，必須(xu)樹立良好的(de)質量意識，自(zi)覺清理氧化(huà)鐵👌皮和管道(dao)内壁，不留雜(za)物，保證管道(dao)内壁幹淨。
    2.首先保(bǎo)證進入現場(chang)的閥門必須(xu)100%進行水壓試(shi)驗。
    3.閥(fa)門研磨要認(rèn)真進行，要求(qiu)所有閥門（除(chú)進口閥門外(wài)）均要送✌️研磨(mó)班解體檢查(chá)研磨檢修，并(bìng)落實責任，自(zì)覺作好👈記錄(lu)🆚和标識，便于(yú)追溯。重要閥(fa)門應列出細(xi)目進行二級(jí)驗收，做到“打(dǎ)鋼印、有驗印(yin)、做記錄”的要(yao)求。
    4.鍋(guo)爐首次上水(shuǐ)門和排放門(mén)要提前确定(dìng)好，在水壓試(shi)驗過程🐇中♻️隻(zhī)允許開啟這(zhè)些閥門，其它(ta)閥門不得🔞随(sui)意開啟，從而(er)保護好閥👨‍❤️‍👨門(men)芯。
    5.管(guǎn)道沖洗時要(yao)開大、輕關，防(fáng)止門芯損壞(huai)。
假如(ru)漏了，原因是(shi)？
    （1）啟閉(bì)件與閥座兩(liang)密封面間的(de)接觸處；
    （2）填料與閥(fá)杆和填料函(han)的配和處；
    （3）閥體與(yǔ)閥蓋的連接(jiē)處  
        其(qí)中前一處的(de)洩漏叫做内(nei)漏，也就是通(tōng)常所說的關(guan)不嚴，它将☎️影(ying)響閥門截斷(duan)介質的能力(li)。後兩處的洩(xiè)漏叫做外漏(lòu)，即介質從♊閥(fa)内洩漏到閥(fa)外。外漏會造(zao)成物料損失(shī)，污染環境，嚴(yan)重時還會造(zao)成事故。
        落在實處(chu)，分析内漏，内(nèi)漏一般是：
        閥門根(gēn)據其口徑的(de)不同，系統壓(yā)差的不同，和(hé)系統介質的(de)不一樣，均有(yǒu)一個允許的(de)内漏标準。從(cong)某種嚴格意(yi)義上說☎️，真正(zhèng)‘0’洩漏的閥門(mén)是不存在的(de)。一般情況下(xià)，小口徑的截(jie)止閥容易做(zuò)到不可見的(de)洩漏（不是零(líng)洩漏），而大口(kǒu)徑的閘閥要(yào)做到不可見(jian)的洩漏則很(hěn)難。在遇到閥(fá)門的内漏現(xiàn)象時，首先應(ying)盡量了解具(jù)體的内漏量(liang)，查閱閥門的(de)允許洩漏标(biāo)準，對内漏發(fa)生時系統的(de)工作⁉️環境等(deng)因素進行綜(zong)合分析♋，才能(neng)正确判斷閥(fa)門的内漏問(wen)題。
      (1) 平(píng)行閘闆閥的(de)内漏問題，平(píng)行閘闆閥的(de)工作原理👨‍❤️‍👨是(shì)靠系統的壓(yā)差将出口側(cè)的閥芯和閥(fá)座密封面壓(yā)緊，在系統壓(ya)力非常低的(de)情況下，閥後(hòu)可能會出🏃🏻現(xiàn)有輕微的内(nei)🏃🏻漏現象。遇到(dào)這樣的内漏(lòu)現象，建議繼(ji)續觀察，在系(xi)統入口壓力(li)達到設計壓(yā)力或正常🥰工(gōng)作壓力時檢(jiǎn)查閥門的密(mì)封性，如果還(hái)存在超标❤️的(de)洩漏，則應該(gāi)進行解體并(bing)對閥門的密(mi)封面進行研(yán)磨處理。
   （2）楔形閘闆(pǎn)閥的内漏有(you)時是由于閥(fá)門的控制方(fāng)式的💯不同，由(you)🌈于廠家在設(shè)計時選型，相(xiàng)應的閥杆和(hé)閥杆螺母等(děng)是強度的😍設(she)計未考慮力(li)矩控制的方(fang)式，而使用🈲了(le)行程控制的(de)💁方式，如果強(qiang)行⛹🏻‍♀️将關閉位(wei)置的行程控(kòng)👉制方式改成(cheng)力矩控制，可(ke)能會導緻閥(fá)門閥杆螺母(mǔ)的損壞等，同(tóng)時㊙️導緻電動(dòng)頭在開啟時(shí)出💋現故障，出(chu)現開力矩故(gù)障報警。遇到(dao)這種閥門的(de)内漏問題，通(tong)常可在電動(dòng)關閉後手動(dòng)再關一下，關(guān)緊即可，如果(guǒ)手動關緊後(hou)仍然存在内(nei)漏現象，則說(shuo)明☁️閥門密封(fēng)🌈面有問題，這(zhe)時需要解體(tǐ)研磨處理。
   （3）止回閥(fa)的内漏，止回(huí)閥的密封也(ye)是依靠系統(tǒng)的壓差的，當(dāng)止❓回閥的入(ru)口壓力很低(di)時，出口壓力(lì)也會有輕微(wēi)的上升現象(xiàng)，這時應綜合(hé)各種因素進(jin)行分析，判斷(duàn)🙇‍♀️内漏量，根據(jù)分析結構決(jué)定是否接體(tǐ)檢修工作。
   （4）大口徑(jing)的碟閥的内(nei)漏，大口徑的(de)碟閥的内漏(lòu)量标準一般(ban)🔞都很大，當入(rù)口壓力升高(gāo)時，出口壓力(lì)也會有升高(gāo)現象，對這種(zhǒng)問題應首先(xian)判斷出内漏(lòu)量，根據内漏(lòu)量進行是否(fǒu)檢修的決👈定(dìng)。
   （5）調節(jie)閥的内漏，由(yóu)于調節閥的(de)形式不同，對(duì)内漏的标準(zhun)也不🏃‍♂️一樣，同(tong)時，調節閥一(yi)般使用行程(chéng)控制的方式(shì)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，（不采☎️用力矩(jǔ)控制的方式(shì)），因此一般均(jun)存在内漏現(xian)象。對調節閥(fá)的内漏問題(ti)應區别對待(dài)，有特殊内漏(lou)要求的調節(jiē)閥🔞在設計制(zhì)造時就應🍉考(kao)慮。XX核電💰站存(cun)在很多這樣(yang)的矛盾，有很(hěn)多閥門💋迫不(bu)得已被改成(cheng)力矩控制，這(zhe)對調節閥的(de)😘工作是不利(lì)的。
 
再具體(ti)一點：
   （1）閥内件材質(zhi)選型及熱處(chu)理差，硬度不(bu)夠，容易被高(gao)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼速流體沖❓壞(huai)。
   （2）由于(yu)閥門結構所(suǒ)限，流體在通(tōng)過閥門時能(neng)量（速度）沒有(you)🏃‍♂️有效消耗，對(duì)密封面沖擊(ji)磨損力大；速(su)度過大導緻(zhì)閥後🏒壓力過(guò)小，低于飽和(he)壓力，産生了(le)汽蝕，汽蝕過(guò)程中氣泡破(pò)裂時所有的(de)能量集中在(zài)破裂點上，産(chan)生幾千牛頓(dun)的沖擊力，沖(chong)擊波的壓❓力(lì)高達2×103Mpa，大🚶大超(chao)過了現💛有金(jin)屬材料的疲(pí)勞破壞ji限。ji硬(ying)的閥瓣和閥(fa)座也會在很(hen)短時間内遭(zao)到破壞，發生(shēng)洩漏。
   （3）閥門長時間(jiān)在小開度狀(zhuang)态下工作，流(liú)速過高，沖擊(jī)力大，閥内件(jian)容易損壞。